2026年，人形机器人、飞行汽车与Robotaxi的“量产分水岭”

本报（chinatimes.net.cn）记者刘凯 北京报道 2月24日，《华夏时报》记者从小鹏汽车处获悉，小鹏汽车CEO何小鹏向全体员工发布了一封开工信。 这封主题叫"稳进破局，2026共赴物理AI新十年"的内部信件，首次系统披露2026年度战略规划。信件显 示，小鹏汽车将在今年一季度推出3款超级增程车型，全年至少向海外市场投放4款新车，同时全球员工 总数将新增8000人。 何小鹏在信中为2026年划定了明确节点：将过去数年积累的技术储备全面推向规模化量产。他对此给出 的判断是，今年是小鹏从"能做"到"能量产"的分水岭。这家以智能驾驶起家的造车新势力，正试图在一 年内同时完成汽车主业扩张与三条前沿业务线的商业化落地。 何小鹏在信中反复提及一个词：物理AI。这不仅仅是技术概念的包装，更直接决定了小鹏今年的资源 倾斜方向。 最核心的看点无疑是三大前沿业务的量产时间表，根据内部信披露的信息，分体式飞行汽车"陆地航 母"已经完成了试产线下线，今年内要实现规模化量产与交付。与此同时，全新一代IRON人形机器人将 在年底启动量产，小鹏给它定下的目标是"全球第一个规模量产的高阶人形机器人"，初期落地场景瞄准 了商场导览、 ...