中国把印度告上WTO

文︱陆弃 在全球贸易体系中，争端并不罕见，但每一次进入正式裁决程序的案件，往往都折射出更深层的结构性 张力。2月24日，世界贸易组织争端解决机构决定成立专家组，审理中国与印度围绕可再生能源与汽车 领域关税及相关措施的分歧。这一程序性进展看似技术性，却在多边贸易秩序持续承压的背景下，具有 格外鲜明的象征意义。 近年来，新能源与汽车产业已成为各国政策布局的核心。能源转型目标叠加产业竞争现实，使政府在市 场开放与产业保护之间反复权衡。关税、补贴、本地化要求与激励机制交织，既是政策工具，也是争议 源头。当这些措施被指"限制性"或"歧视性"，分歧便从双边谈判进入制度框架。此次争端的走向，正是 在这一逻辑下展开。 中国方面认为，印度在可再生能源与汽车领域实施的关税与激励安排违反了多边规则，并已在此前会议 中请求成立专家组。印度则对争端持续表示遗憾，强调其措施符合世贸组织规则，并指出已本着诚意参 与磋商。双方立场分歧并不令人意外，却再次凸显多边机制在复杂政策环境中的调解角色。 问题的关键不仅在于关税税率本身，更在于政策设计背后的治理逻辑。新能源产业具有显著的战略属 性，涉及能源安全、技术创新与就业结构调整。各国通过政策支持 ...