博世确认关停德国工厂！

"停止在魏布林根的生产是必要的。长期以来，我们无法在此以有竞争力的成本生产产品。"博世智能出行部门负责人扬-奥利弗·勒尔表示。他指出，公 司"一再为魏布林根工厂寻找替代方案"，但最终"生产成本高于市场可实现的售价"。 近日，博世与德国魏布林根（Waiblingen）工厂工人代表达成一致，确认将最迟于2028年底停止该工厂的生产，涉及约560个岗位。这一决定既是欧洲 汽车传统零部件产业收缩的缩影，也拉开了博世2026年智能出行板块深度成本削减与全球产能重构的大幕。 目前，博世旗下主要分为四大板块，分别是智能出行、消费品、工业技术、能源与建筑技术。其中，集团最为倚重的是汽车零部件业务，即智能出行板 块。以2025年为例，智能出行板块营收560亿欧元，占到集团总营收（910亿欧元）的逾6成。此次关停的魏布林根工厂正是隶属于博世智能出行板块，主要 生产汽车连接器、接插件及机械连接件等产品。经过多轮谈判，博世已与工会达成一致。根据协议，该厂约560名员工将失去现有岗位。 博世承诺提供多元安置渠道，其中约220人可内部转岗至集团其他部门，剩余人员将通过提前退休、养老金优化、自愿遣散补偿等方式完成分流，力求 以"社会可接受 ...