京津冀协同发展12年 铁路、高速路里程双双突破1.1万公里

截至2025年底，京津冀三省市营运性铁路总里程突破1.1万公里，较2014年增长近四成；高速公路总里 程达1.1万公里，增长41.7%。京哈高铁、京唐城际、津兴城际等一批重大铁路项目相继通车，京津冀区 域主要城市之间基本实现1.5小时至2小时通达，高铁已全部覆盖京津冀所有地级市。北京通州站投运， 北京市"八站两场"现代化枢纽格局蔚然成型，区域交通组织功能实现质的飞跃。 北京商报讯（记者 和岳）2月26日，北京商报记者从市交通委获悉,自2014年京津冀协同发展战略实施12 年以来，本市运输服务不断升级，定制快巴灵活穿梭,进京公交实现"破冰"，跨省公交常态化运营，跨 省通勤逐步从"双城生活"迈入"同城体验"。京津冀区域交通一体化迈向更高水平，为京津冀区域高质量 发展和首都都市圈建设注入强劲动能。 "十四五"时期，是京津冀交通一体化发展历程中投入力度大、建设速度快、群众受益多的重要五年。一 批重大工程相继落地，一批服务举措精准见效，区域交通实现历史性跨越。五年来，以北京为核心、辐 射全域的现代化综合立体交通网基本建成，"轨道上的京津冀"主骨架全面成形，区域交通实现从"互联 互通"向"快联快通"的深刻转变。 2025 ...