五年生死线，德国车企“要么生，要么死”

"如果这一关德国车企熬不过去，那可能存在全部倒闭的风险。五年之内，就是生死线——要么生，要 么死。" 德国经济的命运与汽车产业深度绑定。汽车及零部件是该国最重要的出口商品，超过四分之三的汽车销 往海外。据德国联邦统计局统计，汽车产业增加值在德国整体工业中的占比长期保持在五分之一左右。 然而，曾在汽车市场拥有绝对"统治力"的德系车，如今却在电动化转型中步履维艰——燃油车的基本盘 正在松动，电动车领域又迟迟拿不出足够能打的产品。 2月25日至26日，德国总理默茨访华，并率领一支由30多家企业组成的商务代表团，这是自默克尔时代 以来最大规模的经济随行团。毫无疑问，在德国工业面临严峻挑战的当下，德国商界对中国的态度正以 前所未有的速度转变。 德国汽车工业的短板为何集中暴露？德国人自己是如何看待这场危机的？面对中国电动车的强势崛起， 他们眼中的中国市场又意味着什么？针对上述问题，观察者网连线了旅德汽车软件资深工程师丁满，结 合其在德国一线的长期观察，对上述问题进行深度解读。 当地时间2025年6月4日，德国拉施塔特，梅赛德斯-奔驰工厂生产线。 IC Photo 【对话/观察者网 郑乐欢】 观察者网：过去很长一段时间里， ...