3月2日上市！2026款小鹏X9纯电版：充电是快了，但设计有点“懒”

下周一，全新小鹏X9纯电版就要上市了。在昨天，何小鹏亲自在社交媒体上敲定了这个日子，同时还 放了一句狠话：这是"全球最长的纯电大七座"。 个人觉得，小鹏X9这次走的是典型的技术派路线——充电效率、智驾算力、底盘配置全拉满，但在"看 起来像新款"这件事上，确实偷了个懒。如果你是个务实派，看重充电速度和智能体验，这台车值得蹲 一波价格；如果你买新车就图个新鲜感，那可能会有点落差。3月2日价格出来见分晓。参考现款纯电版 35.98万起，如果起售价能压到35万以里，竞争力还是有的。 下周一，全新小鹏X9纯电版就要上市了。在昨天，何小鹏亲自在社交媒体上敲定了这个日子，同时还 放了一句狠话：这是"全球最长的纯电大七座"。 说实话，看完这次改款的配置单，我的第一反应是：小鹏这次是真懂MPV用户的焦虑点在哪儿。先说 最硬核的——补能。2026款全系标配800V高压平台+5C超充AI电池，CLTC续航最高干到了750公里。官 方数据是充电15分钟能补400多公里，在挪威零下20度的极寒测试里，从10%充到80%只用了12分钟。 这个成绩放在大型纯电MPV里，确实算头一档。不过得泼盆冷水：冬天跑高速，实际续航大概率得打 七折，大 ...