超6亿和解金，欣旺达亏了还是赚了？

文 | 市象 景行 编辑 | 古廿 "当年在汽车领域，吉利是最早和欣旺达合作的，就是看中欣旺达相对便宜。现在出事，对双方品牌影 响都不小。"有投资者表示。 2月6日，欣旺达子公司欣旺达动力与吉利旗下子公司威睿电动发布联合声明，宣布对动力电池诉讼案达 成和解，由欣旺达支付6.08亿元赔偿款，分五年分期偿付，预计对欣旺达2025年归母净利润影响为5亿 至8亿元，威睿则撤回起诉。 去年年底，关于这起事件，威睿对欣旺达的索赔金额还在23.14亿元。不到半年时间，就以差不多25% 的金额完成和解，仅从缩水后的赔付金额来看，欣旺达显然是赚了。这也一度被市场解读为，有利于欣 旺达扫清赴港IPO的障碍。 01 欣旺达到底赔了多少钱 可以说，以6.08亿元和解费用换取撤诉，极氪还是对这位老伙伴手下留情了。 首先是，极氪这一轮的亏损到底有多少？ 双方的争议焦点是，前者质疑吉利与欣旺达合资公司山东吉利欣旺达供应给极氪001 WE86版的86kWh 高压电池存在安全隐患，在长期使用后，电池内阻会出现异常升高情况，可能导致部分产品出现性能下 降，续航缩水，充电变慢等问题，在极端情况下甚至有热失控的风险，存在安全隐患。 为此，极氪不得不 ...