L3级自动驾驶时代真的来了？无图智驾已全面上车

曾经依赖高精地图的智能驾驶系统，如今正在全面『去地图化』。无图智驾让车辆像人一样，靠纯感知实时决策。本文将深度解析无图智驾的技术原理、 主流方案对比、法规责任划分与市场未来预测，带你看清自动驾驶从辅助到有条件自动的本质跨越。 01 从『看地图』到『看世界』的本质变革 无图智驾的核心突破在于摆脱了对高精地图的强依赖，让车辆真正依靠传感器实时感知环境并做出决策。传统依赖高精地图的智能驾驶系统如同『看地图 走路』，需要预先绘制好详细的路线图，一旦道路发生变化或地图更新不及时，系统就可能失效。而无图智驾则像『人眼看路』，通过摄像头、激光雷 达、毫米波雷达等传感器实时捕捉周围信息，结合端到端AI模型直接生成驾驶指令。 这种技术路线的转变源于高精地图的三大局限性：覆盖慢、成本高、更新滞后。 比如，当一条道路施工或标线修改，高精地图需要经过采集、绘制、审核、推送等多个环节，周期通常以月为单位。而无图方案完全靠实时感知，道路怎 么变，车辆就怎么识别，无需等待地图包OTA。对车主来说，不用再记『哪些路段能用、哪些路段不能用』，上车设好目的地，该用就用，这才是智能科 技该有的样子。 从技术架构来看，无图智驾系统通常采用多传感器融 ...