事关事故调查过程，小米最新回应

去年，成都天府大道发生的小米SU7 Ultra交通事故，持续引发关注。"一起交通事故或者火灾事故发生 之后，交警、消防部门首先会封闭现场，封存车辆，其次会调取各类数据和信息，现场勘查之后会召集 专家分析研判，有些事故还要经过鉴定实验，最后才能得出技术结论，这不是一个很短的过程，需要一 定的时间。"小米安全专家说。 小米集团创始人、董事长兼CEO雷军2月27日晚与多位小米安全专家在小米汽车工厂进行直播。小米安 全专家在直播中表示，在事故调查的过程中，车企一般不允许接触车辆，作为被调查方要如实提供信 息，监管方也不允许企业干扰调查工作。如果车企没有监管部门的许可，原则上不能自行披露事故的相 关信息。 当日，小米汽车发布了五层安全体系，具体包括以人为中心、安全辅助优先、被动安全冗余、应急响应 迅速以及辅助驾驶。 "辅助驾驶无法代替人类驾驶，希望车主在驾驶时要集中精神，在必要时及时控制车辆。"雷军在直播中 表示。 小米表示，新的一年将重建小米汽车安全顾问委员会，并将向全国各大专院校、科研院所的车辆安全专 家，以及曾经参与过国家事务调查召回的专家发出邀请，请他们为小米汽车的安全进行多角度评估和把 关。 此外，小米汽车还 ...