千亿营收、百亿盈利，李想的理想仍在延续

在激烈的市场竞争中，新能源车企的战略重心正在从大单品转向矩阵化布局，规模优势的重要性再度升维。‍‍  理想汽车终于闯入“千亿俱乐部”，成为中国第一家营收破千亿的造车新势力。  2024年2月26日，理想汽车公布2023年第四季度及全年财报。全年实现营收1238.5亿元，同比增长173.5%；净利润118.1亿元，2022年同期净亏损20.3亿元；全年交付量376030辆，同比增长182.2%。  实现扭亏为盈的同时，截至2023年末，理想汽车现金储备达到1036.7亿元。  2024年开局，前有高合停工停产，贾跃亭下场补刀，后有哪吒汽车CEO张勇以“可能公司少部分员工不习惯过苦日子吧，看来有必要把寒气传递到每一个人”来回应员工对于年终奖延迟发放的质疑，与理想汽车夸张的财报数据形成鲜明对比，凸显出新能源汽车产业“冰火两重天”的时代背景。  交出一份“理想”的财报后，理想汽车董事长兼CEO李想表示，规模的显著增长、研发的不断深入，以及经营效率的持续提升推动理想汽车在2023年实现了 “历史最佳财务表现” 。  李想信心满满。他 在业绩电话会上 表示 ，随着市场竞争激烈，到了 2024 年四季度， 20 万以上的 ...