小米汽车“交作业”，雷军的金融棋局落下最后一子

不夸张地说，整个三月份，乃至一季度，车圈最大的新闻莫过于小米汽车“交作业”。 昨日晚间（3月28日），造车3年的“雷布斯”终于带着满满的自信，出现在了小米首款车SU7的发布会上。他不仅对SU7的性能、价格进行了全方位解读，更多次喊出“遥遥领先”，成功引燃全场观众的情绪。 果然，小米汽车众望所归，SU7上市仅4分钟，大定订单就破万；27分钟后，大定订单突破5万个。 当行业惊呼，“小米汽车半小时卖出其他工厂一年的产能”的时候，柒财经注意到，小米汽车金融业务也已在风口上“伺机而动”。 考虑到小米已拿下小贷、消金、征信、第三方支付、保险、保理、融资租赁等牌照，雷军隐秘的“金融帝国”可谓已形成闭环。 01 首付三种方案，小米汽车金融业务“下场” 21.59万元！经过“传言和谣言”的反复拉扯，小米首款车最后的悬念被彻底清空。 对比Model Y起定价为24.59万，SU7配置远超前者，对比蔚来、小鹏、理想，SU7的测评效果也可圈可点，这让大众感受到物超所值，很接地气。 早在2021年11月，小米副总裁林世伟在接受采访时表示，小米将布局汽车金融产业，而这未来也将是集团一个很大的业务板块，涵盖汽车金融、汽车保险、汽车供应链 ...