比亚迪闪充技术或推动高压超充趋势

证券研究报告 电力设备与新能源 比亚迪闪充技术或推动高压超充趋势 华泰研究 2025 年 3 月 18 日│中国内地 动态点评 3 月 17 日，比亚迪发布"超级 e 平台"，成为全球首个量产的乘用车 1000V 高压平台，公司同时发布兆瓦闪充技术，闪充电池内阻降低 50%，充电电 流最大达 1000A，充电倍率最高达 10C，实现一秒充电续航 2 公里。我们 推测该技术的实现，需要电池、车、桩三位一体的技术配套升级，带来碳包 覆材料、薄涂布设备、碳化硅、高压保护元器件、液冷超充桩等环节增量需 求。比亚迪此次新技术发布，不仅提升其自身竞争力，还将形成示范效应， 助推高压超充产业趋势再进一步。 10C 倍率+MW 级充电功率，大幅提升补能效率与用户体验 比亚迪首次量产乘用车全域 1000V 高压架构，整合 1000A 全球最大充电电 流、10C 倍率闪充技术及 1MW 充电功率，实现"闪充 5 分钟，畅行 400 公 里"的行业新高度，相较市场主流的 5C/6C 超充方案，实现充电速度接近 翻倍。基于此技术，公司预计未来配合规划建设 4000 座以上兆瓦闪充站。 我们认为 10C 超充技术配合双枪快充适配能力， ...