乘用车全球化策略：从全面扩张走向分市场、分主体的结构性出海

证券研究报告 乘用车全球化策略： 从全面扩张走向分市场/分主体的结构性出海 证券分析师 ：黄细里 执业证书编号：S0600520010001 联系邮箱：huangxl@dwzq.com.cn 联系电话：021-60199790 2026年1月8日 核心观点 全球总量和新能源渗透率预测：欧洲/拉美/东南亚市场仍贡献较多增量 2 中国车企全球市占率预测：可进入市场规模约2700万辆；出口潜力市场约908万辆 ◼ 回顾：复盘中国乘用车出口历程，2021年开始进入快速增长期，21-25年逐步从"外生供需条件（疫情/俄乌 冲突）驱动的被动扩张"向"以产品力与产业能力为核心的主动出海"过渡。2025年新能源车出口占整体出 口比例升至42%，比亚迪贡献出口主要增量。 ◼ 出口市场空间测算： 3 ———————————————————————————————— ➢ STEP1：二元过滤。对全球市场进行"可进入 / 不可进入"的过滤，核心判断依据包括三类：一是贸易壁垒， 重点考察是否存在整车进口禁令或实质性准入障碍；二是双边关系，评估是否存在明确的政治或贸易对立； 三是外生不确定性，综合考虑外交等级、贸易摩擦强度及国家安全敏感 ...