民航新季：国内时刻同比下降,运力约束支撑收益;短期油价承压,依然看好中期供需逻辑

证 券 研 究 报 告 航空行业定期报告 民航新季：国内时刻同比下降，运力约束支撑收益； 推荐（维持） 短期油价承压，依然看好中期供需逻辑 2、内航国际恢复至 98%，内航地区恢复至 89%。 1）国内航司国际计划客运航班恢复为 19 年 98%。内航国际客运：26 夏秋季 周计划航班量为 9947 班，19 夏秋为 10102 班，整体恢复至 98%。分地区看： 非洲因 19 年低基数，恢复比例最高，达到 244%；欧洲航班量恢复至 133%， 亚洲恢复至 100%，大洋洲基本恢复至 97%，北美洲恢复至 26%，南美暂无航 班计划。亚洲进一步分区域看：中亚恢复至 19 年的 360%；西亚恢复至 19 年 的 239%，东南亚恢复至 19 年的 111%，东亚恢复至 19 年的 73%，南亚恢复 至 19 年的 87%。分航司看：三大航合计恢复至 101%，春秋恢复至 102%，吉 祥计划恢复至 98%。 2）国内航司地区客运航班恢复至 19 年 89%。26 夏秋航季国内航司地区客运 计划航班量为 1481 班，19 年同期为 1664 班，整体恢复至 89%。分航司看： 东航恢复至 96%，国航恢复至 ...