中远海恢复中东线订舱或以陆上转运为主，情绪端整体或偏利空

投资咨询业务资格：证监许可【2012】669号 中信期货研究|航运策略⽇报 2026-03-26 中远海恢复中东线订舱或以陆上转运为 主，情绪端整体或偏利空 中远海恢复中东航线订舱，目前仍未直接穿行霍尔木兹海峡，但情绪 端或整体有一定利空。总体来看，市场或仍处于宽幅震荡状态，若地 缘端影响未出现明显恶化且4月市场货量再度转弱导致装载率承压， 则欧线中枢或仍有震荡偏弱向下运行的风险。地缘、通行及现货运输 方面或仍将对盘面形成一定压力。当前欧线成交量和持仓量相对较 低，流动性方面活跃度不高，建议投资者做好仓位管理和风险管理。 特朗普方面提出了对伊朗谈判的15条内容并酝酿1个月左右的停 战，据船视宝报道霍尔木兹海峡船舶通行量仍维持低位，但昨日财新 报道伊朗方面或正逐步建立"安全走廊"，部分船只可以通过付费方 式通行，因此地缘端的情绪出现了先升后降的局面。从现货端来看， 4月通常为市场淡季，市场对挺价兑现度仍然存疑。昨日MSK 开舱 14周（4月上旬）欧线运费回落至2300美元/FEU，环比下跌300美元/F EU，本期指数将计入EC2604合约交割结算价。因此今日盘面低开后整 体最低触及1721.1点跌超10.6% ...