汽车行业研究报告：汽车生产模式的第三次变革，从旧式生产力到新质生产力

DONGXING SECURITIES 汽车行业研究报告 汽车生产模式的第三次变革，从旧式生产力到新质生产力 2024年04月24日 李金锦 吴征洋 汽车分析师 研究助理 执业证书编号：S1480521030003 执业证书编号：S1480123010003 联系方式：lijj-yjs@dxzq.net.cn 联系方式：wuzhy@dxzq.net.cn www.dxzq.net.cn 目录 第一次变革：福特流水线大规模生产模式取代手工制造  第二次变革：丰田精益制造对流水线模式的持续改善  第三次变革呼之欲出  投资建议  风险提示  p2 东兴证券股份有限公司证券研究报告 敬请参阅报告结尾处的免责声明 流水线生产模式：标准化、大规模 在福特1914年汽车装配流水线运作之前，汽车主要以手工制造。据《改变世界的 机器》，“手工制造方式的产量十分低，每年生产大概1000辆或者以下的汽车。” 1908年福特T型车问世，并在1914年建成的流水线上生产。福特生产效率得到了 大幅提升，从1906年的100辆，到1921年每分钟生产一辆汽车，直到1925年平 均每10秒生产一辆汽车的速度。 我们认为福特流水线 ...