首席周观点：2024年第17周

首 席 观 点 首席周观点：2024 年第 17 周2024 年 4 月 26 日 首席观点 周度观点 汽车：汽车生产模式的第三次变革，从旧式生产力到新质生产力 丰田的 Giga casting& Self-propelling 方案：为了确保电动车的盈利能力，丰田需要在技术和 制造两个领域共同发力。1）引入一体化压铸，使得电动车车身结构简单。2）解构车身，丰 田将汽车分成前中后三个部分。与 unbox 相似，丰田称新的模式可以使组装工作在一个开放 的空间进行，有利于提升组装效率。3）Self-propelling 组装线：丰田将在下一代生产车间取 消传输机，通过安装在工厂的传感器和控制系统与车身上的传感器结合，实现对车辆运行控 制。丰田新一代电动车在开发费用在 2026 年下降 30%，未来下降 50%。工厂投资下降 50%。 DONGXING SECURITIES 李金锦 | 东兴证券汽车行业首席分析师 S1480521030003，18515800578，lijj-yjs@dxzq.net.cn 第一次变革-福特流水线替代手工制与第二次变革-丰田的精益制造都实现了对汽车生产效率 大幅提升和成本的明显下降 ...