日产2024财年最终亏损7500亿日元，历史最大

日产社长埃斯皮诺萨（右）与历代经营层 以主要市场北美为中心的销售低迷等产生负面影响。今后，除了世界经济形势恶化之外，美 国关税政策的影响也令人担忧。日产从日本和墨西哥向美国出口汽车，美国的进口车加征关 税将产生一定影响…… 日产汽车4月24日宣布，2024财年（截至2025年3月）合并最终损益最高亏损7500亿日元 （上财年盈利4266亿日元）。此前预期为亏损800亿日元。与裁员相关的费用增加。亏损额超 过了1999财年（截至2000年3月）的6843亿日元，创出历史最高。今后，由于美国特朗普政府 关税政策的影响等，日产的重建尚处于途中。 日产原定于5月13日公布2024财年的财报。2024财年全球销量为335万辆，同比减少3%， 比原计划少5万辆。 最终亏损预计为7000亿～7500亿日元，是4年来首次出现亏损。大幅下调的主要原因是重估以 北美和日本等工厂为中心的资产价值，发生超过5000亿日元的资产减值损失。裁员等结构改革费用 也超过600亿日元。原本未定的年度分红定为零（上财年为20日元），时隔4年跌至不分红。 4月就任的新社长兼首席执行官（CEO）伊万·埃斯皮诺萨在24日的发布会上发表评论 称，"对与 ...