特朗普25%的汽车关税，让中国因祸得福

编 译 / 周 洲 设 计 / shelly 来 源 / 彭博社，日经新闻，金融时报，亚洲时代，法新社 特朗普亲手将全球汽车工业的钥匙送到了中国手上。 自4月2日起，美国将对进口汽车开始征收25%的关税。这无异于朝着还没有被中国完全主导的新能 源汽车产业链砍了重重一斧头。此举将重挫日韩汽车及电池、零部件企业。 这两个国家对电动汽车的发展至关重要，因为韩国和日本的公司2024年生产了超过1/4的电动汽车 电池，使它们成为唯一能和中国分庭抗礼的对手。美国和欧洲企业几乎不占任何份额——本月初最 有力的竞争对手瑞典电池一哥Northvolt AB破产了。 如果想让制造业工作岗位回流美国腹地，打击这两个亚洲盟友是一种奇怪的做法。 2023年，韩国是美国新项目最多的投资国，一共签署了215亿美元的绿地工厂投资协议。与此同 时，日本花了几十年时间在美国组建了最大的外国直接投资资产组合，资产规模达7830亿美元，约 占其总投资的15%。 前总统拜登推动建立属于美国本土的清洁能源供应链，为美国和日韩的盟友关系增添了助力。 韩国三杰LG新能源、三星SDI和SK On已承诺投资540亿美元，建了从密歇根州南部到佐治亚州一 共15家 ...