奔驰首次进行固态电池道路测试

米斯兹之子 成就新汽车人 8550 AND F TH 视 际 实 战 團 野 跨 界 / 推 梅赛德斯-奔驰于本月与美国初创公司Factorial合作，开始在道路上测试固态电池。在电池尺寸和重 量不变的情况下，固态电池可使纯电EQS测试车续航里程增加25%，续航里程超过1000公里。 自2021年以来，梅赛德斯-奔驰已向Factorial投资了数百万美元，该公司正在其固态电池中推广锂金 属阳极。2024年夏天，Factorial向 梅赛德斯- 奔驰交付了采用公司专有FEST®（Factional电解质系 统技术）固态平台的锂金属固态电池电芯，这是该公司首次向全球OEM厂商交付锂金属固态电池B 样品。 这家位于马萨诸塞州的公司表示，其Factorial电解质系统技术可以集成到现有的传统锂离子电池制 造中，从而有可能解决固态电池的主要问题。 编 译 / 路 行 设 计 / 琚 佳 来 源 / A u t o m o t i v e N e w s 、 T h e D r i v e n等，作者：P e t e r S i g a l 、 J o s h u a S . H i l l 等 与传统的湿电解质电池相比 ...