何小鹏：新能源车企最终存活七家以内 有3年淘汰赛

"但是你把这些放进去能赢吗？这个不是赢的充分要求。"他说。 何小鹏指出，全球化过程中一定要跟当地共赢，"不要抱着挣快钱的方式去做全球化，反而有时候走慢一点、走稳一点，你会获得当地更多客户的喜 欢。把口碑做好，才是一个公司、一个产品走向全球最核心的条件。" 来源｜凤凰网财经 作者｜鲁婧涵 3月8日下午，第十四届全国人大代表广东省代表团部分人大代表与媒体记者对话。在对话现场，全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏回答凤凰网财 经问时表示，中国（新能源车企竞争）可能有3年淘汰赛、然后还有3-5年的晋级赛，"最终（存活下的车企）可能在七家以内，也有朋友比较悲观， 说在五家以内。" 何小鹏表示，在10年前，中国大概有400家传统车企，但现在大概还有40家。现在每两个月就有一家品牌下行，基本上不运营。行业并购整合过程非 常快速。 谈到车企破局的关键，何小鹏告诉凤凰网财经，每一家车企成功的要素不同，其中有两项能力是必备的：其一是在AI领域的能力，其二是如何能全球 规模地销售。 何小鹏认为，在下一个10年，AI汽车使用渗透率会从现在的不到5%，提升到50-90%之间。"所以我认为AI是其中一个重要的变化点。" 而关于汽车的全球化 ...