上海车展｜流量退场，车企开始比拼安全与体验

行业回归理性竞争。 去年北京车展，车企CEO成为最大流量看点，360创始人周鸿祎往车顶一坐，喜提了N个微博热搜。雷军、李想等CEO之间的展台互访，吸引了无数关注； 如果在往前数，观众消的眼光更是围绕着明星、车模，话题更加娱乐化。 但今年上海车展，这些所有的流量"人物"都已经退居幕后，大家都能静下心来，认真的讲产品讲体验。而从现场的情况来看，这一届的观众更愿意看技术， 看干货。 这样理性趋势的出现并非偶然。据乘联会数据，2025年一季度，中国新能源汽车渗透率继续突破40%，L2级辅助驾驶在新车中的搭载率也已超过60%。 中国汽车市场已经渡过"博眼球"时期，即将进入稳扎稳打、靠质量创造竞争力的平稳提升期。在这个阶段，车企需要的不再是吸引眼球的流量玩法，而是抢 夺用户真正心智的营销暗战。 品牌心智第一战：安全 在新能源汽车发展历程中，电池一直是消费者关注的重中之重。如今，20万元以上的车型，已普遍支持400V以上的超充；搭载100度三元锂电池的车型，综 合续航里程更是轻松达到700公里以上。电池与补能技术的进步，已经初步打消大众对电动汽车的使用顾虑。 不过，随着电动汽车保有量的增长，其事故案例也开始增多。2025年 ...