智驾算力之战：一位芯片“老将”的DeepSeek式攻坚

多年前一个阳光明媚的日子，单记章一家从北加州驱车前往南加州，一路要开500多公里，刚吃过午饭 的他感觉困意如海浪般袭来，副驾上的妻子也昏昏欲睡，直到他从后视镜里看到年幼的女儿在后排安全 座椅上蜷成小小一团后才猛然间清醒过来。"这是促使我后来做智能驾驶芯片的重要原因，我希望能真 正解决出行安全的问题。"单记章说，一枚小小的芯片能在瞬间完成从信息采集到决策的全链路计算， 因此智能驾驶比人驾事故率能降低至少10倍。 "如果只是做'Me Too'产品，我根本不会创业。"头发已然半白的单记章近日在黑芝麻智能位于上海浦东 金科园的办公楼接受《财富》专访时一开始就表示。这家2016年创办的科技企业，在2020年推出了一款 名为"华山A1000"的智能汽车芯片。这款芯片就像汽车的大脑，专门负责实现车道保持、自动紧急制动 等辅助驾驶功能，是国内首个大批量生产装车的同类产品，已应用在吉利、东风等多个品牌量产车型 上。到2023年，黑芝麻智能又研发了"武当"系列跨域融合芯片，例如C1236和C1296型号，这类芯片既 能管理座舱，又能处理智能驾驶任务，相当于用一块芯片的钱完成两大任务，显然有助于车企降本增 效。 但单记章的目标不止 ...