A股的重要判断发生改变了吗？！

先说个大事。 有位汽车业的大佬爆料，说 "汽车界的恒大已经存在了，只是还没爆雷"。 各路群众开始吃瓜模式，开始猜测含沙射影到底在说谁。很多人在那猜，说的是迪子，毕竟他俩互相锤 过。 负债方面，2020 年的时候，比亚迪的总负债还只有 1366 亿人民币，当时还有很多人质疑这个电池起家的 公司能否在汽车界立足， 四年过去了，比亚迪负债翻了 4.4 倍，尤其是 2023 年，债务增长直接飙升到 75%， 比亚迪的负债扩张速度极快。 能说比亚迪负债这么多，就有"恒大式"的风险了吗？ 那就比较外行了。 因为跟恒大不一样，比亚迪欠的，都是没有利息的钱。比亚迪只有5%的负债要付利息。 讲白了，负债大，单纯是比亚迪的规模太大了。 他手上的负债，都是正常的供应链的垫付款（占42%）、和卖车的合同负债（钱收了，还没交车），它的财务结构中 95%都是这种没有利息的负债。 供应链这块，虽然迪子为了追求压降成本，争议很大，但从财报上看，应付账款的周转日期是127天，比行业标准的 150天还短，至少说明资金还是比较健康的。 所以，真正需要付利息的，类似银行贷款这种负债，比亚迪一共才200多亿，而比亚迪手上光现金就将近1200亿。 而把 ...