特斯拉欲自建电池生产体系

对此马斯克在某平台回应称：尽管极其艰难，但实现供应链本地化对于降低地缘政治风险至关重要。而马斯克的这番话，揭开了这场战略转型 的深层密码。 值得注意的市，特斯拉多年来始终在努力在美国本土采购和制造电池。据 《日经新闻》的分析，当时特斯拉的电池材料供应商中，中国企业 占据主导地位，其电池单元材料中有高达39%来自中国企业。然而随着特斯拉自身内部电池和材料生产项目的推进，例如其在得克萨斯州的 锂提炼厂，这个比例正在逐步下降。 此外特斯拉还计划与那些计划在美国本土生产电池单元的制造商合作。例如松下正在堪萨斯州建设电池工厂，这将帮助特斯拉在其汽车中使用 美国本土生产的电池单元。 近年来，全球范围内诸多事件频繁冲击全球汽车供应链，芯片短缺、锂价暴涨等危机反复上演。特斯拉通过在美国本土构建 "锂矿 - 材料 - 电池 - 整车" 完整生态，不仅规避了跨国运输风险，更能将生产周期压缩，显著提升供应链韧性。 虽然这种命运自主化的战略布局，本质上是对传统全球化供应链体系的激进挑战，也为新制造业提供了全新范式。但仍然值得注意的是，动力 电池全产业链搭建并非水到渠成，特斯拉要筑成完全独立自主电池堡垒并不容易，这需要漫长的时间来验证 ...