灯塔工厂造创富神兵，看大拿T1天行版如何破解城配物流“不可能三角”！

当新能源乘用车渗透率达到近50%（2025年5月数据），商用车的电动化率却仍受制于续航 焦虑、充电效率等痛点艰难前行时，商用车行业便已经到了亟需一场变革，加速转向新能源化 的关键期。尤其，在日均行驶200-300公里，最易实现电动化转型的城配场景中，提升纯电 轻卡的性能边界，以实现低运营成本与高收益的兼顾，变得日益紧迫。 6月5日，以"宁心聚力 跃行千里"为主题的上汽跃进大拿T1天行版发布会在南京顺利落下帷 幕，从与宁德时代在"双灯塔工厂"的战略签约，到与生态合作伙伴地上铁的协作共赢，在上汽 跃进构想的城配物流解决方案中，大拿T1天行版将扮演何种角色，又将解决哪些用户痛点， 请看第一商用车网的分析报道。 战略签约 "宁芯聚力"锻造创富利器 "68年风雨征程，跃进始终是轻卡行业的开拓者与坚守者。"上汽大通南京分公司何富强在致 辞中强调。从1958年第一辆跃进轻卡下线至今，品牌见证了中国物流从"人拉肩扛"到"智慧运 力"的变迁。面对新能源浪潮，跃进以"乘用化思维"重构标准，携手宁德时代打造"创富者的 高质量首选"产品。 宁德时代上海芯时代总经理张莹则指出："天行电池之名取自《周易》'天行健，君子以自强不 息'。" ...