3月份，国内新能源重卡赛道可谓"春雷阵阵"。其中，继零一汽车宣布完成新一轮12亿元融资后，这家年轻的造车新势力并没有停下脚 步，反而在终端市场掀起了一股强劲的"热销潮"。 从广东惠州到河北沧州，再到四川雅安，零一汽车的交车仪式接连上演。据零一汽车品牌部透露，仅在3月下旬，零一汽车就累计完成 了数百辆的战略签约与交付，用实实在在的订单数据，向市场释放出强烈的增长信号。 在资本市场的强力加持下，零一汽车的终端市场表现同样抢眼。 3月26日，零一汽车在四川雅安迎来了高光时刻。在当地举行的战略签约仪式上，零一汽车与大客户现场完成50辆"小满好运来"车型的 战略签约，并首批交付20辆新车。活动现场，雅安绿色卡车联盟正式揭牌成立，标志着零一汽车在西南地区绿色物流的深耕迈入了新阶 段 。 雅安并非孤例。几乎在同一时间，零一汽车在广东惠州完成了100辆战略签约暨首批30辆交付；在河北沧州黄骅港，零一汽车同样完成 了100辆战略签约暨首批10辆交付。两座城市、两座港口，相隔千里却同步奏响交车"协奏曲"。 行业"油电转型"加速，零一凭技术卡位 多地交车"燃爆全场"，热销成色看得见、摸得着 零一汽车的现象级热销，绝非偶然，背后是新 ...

一场"少壮派"掌门人崛起的势头，正在商用车行业上演。 2026年初，一则人事变动在商用车行业掀起波澜——1978年出生的刘义接替袁宏明，成为陕汽控股新任董事长。在传统观念中，需 要"德高望重"才能担当领导人的头部商用车企业，让这位不到48岁的技术派彻底打破。加上，北汽福田最新任命的总经理鹿政华 （1977年出生），这种印象被进一步加深。目前来看，在国内重卡、客车等核心商用车赛道，70后管理者几乎已全面接棒，甚至很大 部分是"75后"，他们普遍拥有深厚的技术背景和丰富的一线管理经验。在行业变革关键期，他们接棒后将面临哪些挑战，又能否打破行 业困局？ 请看第一商用车网的分析报道。 | 企业名称 | 姓名 | 出生年月 | 职务 | | --- | --- | --- | --- | | 汽集团 | 李胜 | 1976年5月 | 一汽解放董事长 | | | 于长信 | 1972 年 | 一汽解放总经理 | | | 张小帆 | 1970年3月 | 一汽集团副总经理 | | 中国重汽 | 刘正涛 | 1970年10月 | 中国重汽集团党委书记、 | | | | | 节事长 | | 陕汽控股 | 刘义 | 1978年12 ...

3月25日-27日，2026商用车产业发展会议在湖北省十堰举办。作为东道主企业，东风公司在本次活动展出了多款整车及零部件产品。 旗下东风商用车带来了覆盖长途物流、煤炭运输、新能源干线及特种工况的6款整车、3套龙擎3.0+高效智慧动力链及1款最新一代电驱 桥，全面呈现其全场景解决方案能力；东风华神展出1款720马力的HS7 LNG燃气牵引车，东风特汽展出智姿牌续航650公里、场景氢 气消耗小于0.08kg/km的燃料电池牵引车；合资企业东风康明斯展出三款全新发动机，16N燃气机抢眼。 除开硬核产品展示，东风公司相关领导在本次会议环节分享了对行业新能源化、智能化、低碳化转型的经验与思考。其中，东风商用车 有限公司副总经理张大发表了《乘势而上 向新而行 以双轮驱动共筑商用车产业转型新生态》的主题演讲，来看看有哪些干货吧！ 未来几年，预计中重卡市场保持110-120万辆规模！ 张大表示，当前，商用车行业发展走到了新的历史窗口，产业升级、需求结构、竞争格局正以前所未有的方式和逻辑加速演进，机遇与 挑战交织，压力与动力并存，唯有精准研判趋势，才能在变局中抢占先机。 从市场基调看，稳中有进是核心态势。在"十四五"规划圆满收 ...

2026年，一汽解放正式发布科技解放、绿色解放以及国际解放战略，积极加快国际化的步伐，布局海外市场。目前，一汽解放已在海外 建成25座KD（散件组装）工厂，并实现了海外销量持续高速增长。据披露，一汽解放2025年出口销量达到6万辆，同比增长五成。 经营数据方面，在2021年之前，一汽解放重卡销量实现了全球"六连冠"；2022年，由于受情冲击以及市场结构性调整，公司也受到较 大冲击，通过经营策略的优化，目前正稳步上升、积极追赶。 3月，春和景明，鸟语花香。商用车行业年度盛会——2026商用车产业发展会议在湖北省十堰市举办。该会议由中国汽车工业协会举 办，以"绿色转型、数智赋能、融合发展——驭势谋远共筑新生态"为主题，旨在凝聚行业共识、破解转型难题、共绘发展蓝图。 其中，在3月26日下午举办的"专题会议二：新能源商用车质量和可靠性发展高层研讨会"上，一汽解放汽车有限公司高级主任朱建华发 表《以质取胜 质赢未来——解放新能源卡车成长之路》的主题演讲，分享一汽解放新能源商用车质量和可靠性发展。 整车产能42万辆 全面实现机箱桥自研自制 朱建华介绍，一汽解放现有产品涵盖中、重、轻型卡车以及客车领域，员工规模约2万人，整 ...

3月26日，DeepWay深向与腾运物流在四川雅安举行100台签约暨50台智能新能源重卡交付仪式，并携手宁德时代正式启动成-雅-甘 重卡走廊。交付现场，芦山县县委常委、统战部部长张泓、DeepWay深向营销公司总经理张晓帅、时代骐骥副总经理朱正良、腾运物流 董事长刘群等领导与嘉宾共同见证了这一重要时刻。 此次签约交付标志着DeepWay深向在川藏线干线物流电动化及智能化领域实现关键突破，以领先的智能新能源重卡产品与一体化解决方 案，为高海拔复杂路况的绿色物流发展注入强劲动力。 雅安地处川藏线核心枢纽，是成雅工业园区产业物流、318国道干线运输与区域矿产资源外运的关键交汇点。该路段最高海拔达4298 米，连续爬坡、低温环境与高海拔氧气稀薄等因素，给重卡运输带来严峻挑战。DeepWay深向星途凭借智能电驱桥带来的显著能耗优 势、800V高压平台提供的快速稳定补能，以及天玑·随行辅助驾驶系统赋予的安全舒适体验，为高海拔复杂路况运输提供了高效可靠的 绿色运力支撑。 此外，这批交付的车辆将与时代骐骥的补能网络相结合，共同为腾运物流构建起"车路站一体"的无忧运营闭环。DeepWay深向营销公 司总经理张晓帅也表示："我们 ...

3月26日晚间，潍柴动力披露2025年年度报告。报告期内，公司实现营业收入2318亿元，同比增长7.5%；归母净利润109亿元。基于 稳健经营业绩，公司拟向全体股东每10股派发现金红利3.74元（含税），全年现金分红比例（含回购）达65%。 从业绩驱动逻辑来看，公司动力系统、智慧物流等成熟业务板块协同发力，持续夯实业绩基本盘；电力能源业务加速突破，成为新增长 引擎，整体构建起兼具经营韧性与成长潜力的发展新格局。 多元主业协同发力 筑牢经营业绩基本盘 2025年，潍柴动力各传统核心板块运营稳健，业务协同效应持续释放，为整体业绩提供坚实支撑。 具体来看，发动机累计销量74.3万台，其中直接出口7.5万台，同比增长8%；变速器、车桥销量分别达91.1万台、100万根，同比分别 增长7%、25%，全产业链配套优势持续巩固。商用车板块表现突出，全年重卡整车销量15.3万辆，行业市占率稳居前列；新能源重卡 销量2.5万辆，同比大幅增长262%；重卡出口5.9万辆，海外市场布局持续深化。 同时，动力高端化升级与新能源转型同步推进，业务结构优化升级。推出全新一代H/T 2.0发动机，油耗水平引领行业。开发全球首款5 兆瓦高速 ...

这是东风商用车继去年"龙抬头"发布龙擎3.0动力链后的又一次全新的技术革新。此次，在安徽阜阳举行的东风龙擎3.0⁺高效智慧动力 链客户体验日活动现场，第一商用车网通过采访东风商用车技术中心副中心长李智博士了解到，凭借在技术领域的深厚积淀，东风商用 车持续引领我国中重卡动力链技术迈向全新高度，并不断为客户降本增效创造更高价值。 那么，全面焕新后的东风龙擎 3.0⁺ 高效智慧动力链究竟如何帮助客户实现价值跃升？请看第一商用车网的采访报道。 龙擎3.0动力链深受客户青睐 为 3.0⁺ 焕新筑基 3月20日，农历二月二"龙抬头"，东风商用车带着焕新升级后的龙擎 3.0⁺ 高效智慧动力链及搭载该动力链的东风天龙新KL重卡强势来 袭。 作为东风商用车自主动力品牌，东风龙擎自发布以来，便始终坚持以客户需求为导向，面向客户实际运营场景进行持续迭代升级。 在与李智的交流中，第一商用车网了解到，目前龙擎3.0一体化动力链已在多个细分市场实现突破。 具体来看，首先，针对资源运输、区域危化和快递快运等细分市场，东风商用车全面拓展龙擎DDi11燃油和DGi13燃气一体化动力链， 动力性、经济性、可靠性行业领先，重塑了客户对龙擎动力品牌 ...

3月26日，福田汽车与中远海运特运合资设立的广州远福汽车供应链有限公司正式完成揭牌，印有福田汽车和中远海运LOGO的滚装船 舶正式交付，同时600辆福田皮卡整齐列阵港口码头，即将作为合资公司运力体系落地后的首批规模化出口订单，搭乘本次交付运营 的"开元口"新船发往南美市场。 作为连续15年蝉联中国商用车海外销量第一的领军品牌，福田汽车始终以全球化视野深耕海外市场，截至目前海外累计销量已突破125 万辆，销售与服务网络遍布全球 140 多个国家和地区。 2025年，福田汽车海外销售16.45万辆，海外版图持续扩容：巴西本土化制造基地建成投产，完成南美市场本土化制造的关键布局；泰 国工厂属地制造辐射东南亚，完成推进"本地化生产+区域化分销"战略的重要实践，东南亚市场渗透率稳步提升；南非工厂实现AMT重 卡和皮卡CKD量产，非洲市场属地化运营能力持续强化。同时，新能源业务成为福田汽车领跑全球市场的核心新引擎，2025年新能源 产品销量突破10.12万辆，同比增长87.21%，远超行业平均水平，新能源产品出海规模持续攀升。 伴随出口规模的稳步扩大、全球业务版图的持续拓展，在全球经贸格局波动、地缘局势扰动的大背景下，传 ...

受春节假期影响，2026年2月份国内重卡终端实销仅2.84万辆，环比、同比均出现超4成下滑。作为重卡市场占比最大也最受关注的细 分领域，牵引车市场同步出现下滑，连增势头就此中断。 请看第一商用车网的分析报道。 2月实销1.55万辆，环比下降38%，同比下降47% 根据第一商用车网最新掌握的终端销量数据，2026年2月份，国内牵引车实销1.55万辆（交强险口径，不含出口和军品，下同），环比 1月份下降38%，同比下降47%，同比增速从上月（+48%）遭遇转负，比2025年2月份少销售约1.4万辆。2月份，重卡整体实销同比 下降41%，牵引车47%的同比降幅比重卡整体降幅高6个百分点，跑输重卡市场"大盘"。 2026年2月份，牵引车市场1.55万辆的销量在整个重卡市场终端销量的占比约为54.59%，较上月（51.57%）小幅提升。根据第一商 用车网掌握的数据，最近几年2月份牵引车终端销量其实都不算高，过去四年（2022-2025）2月份牵引车平均销量约2.3万辆，但 2026年2月份1.55万辆的销量明显低于此（最近五年倒数第2，如上图）。随着2026年2月份的下滑，牵引车终端市场自2025年3月份 开始的连增势 ...

近日，香格里拉市交运服务有限公司启动12辆电动客车动力电池更换项目，项目总投资120万元，现开启公开招标。 香格里拉市交运服务有限公司东风牌申动客车动力申池更换项目招标公告 (招标编号: YNQZ-2026-04) 项目所在地区:云南省,迪庆藏族自治州,香格里拉县 一、招标条件 本香格里拉市交运服务有限公司东风牌电动客车动力电池更换项目已由项目审批/核准 /备案机关批准,项目资金来源为自筹资金 120 万元,招标人为香格里拉市交运服务有限公 司。本项目已具备招标条件,现招标方式为公开招标。 3.6 本次招标不接受联合体投标。; 二、项目概况和招标范围 规模:120 万元 范围:本招标项目划分为1个标段,本次招标为其中的: (001)香格里拉市交运服务有限公司东风牌电动客车动力电池更换项目: 三、投标人资格要求 (001 香格里拉市交运服务有限公司东风牌电动客车动力电池更换项目)的投标人资格能 力要求: 3.1 在中国境内注册、具有法人资格:投标供应商应为法定代表人或其直接委托的 代理人进行投标，接受委托的代理人不得再委托他人投标; 3.2 供应商须具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度:提供近三年(2023年 ...