脱碳压力逼迫卡车厂商重组，日野牵手三菱扶桑

丰田与戴姆勒卡车宣布，已就旗下日野汽车与三菱扶桑卡客车的经营统合达成最终协议。在世界各国强 化环保规定、中国比亚迪和美国特斯拉不断崛起的情况下，已没有时间再犹豫…… 丰田与德国戴姆勒卡车6月10日发布消息称，已就旗下日野汽车与三菱扶桑卡客车的经营统合 达成最终协议。对此起到推动作用的是应对脱碳的危机感。在欧洲等世界各国强化环保规 定、中美企业也不断崛起的情况下，已没有时间再犹豫。能否尽快使新一代技术实现实用 化，将左右商用车的未来走向。 "正因为有了这段时间，才得以进行讨论。对顺利启程充满期待"。6月10日，在东京都内的记 者会上，丰田社长佐藤恒治对延迟2年实现的经营统合表示欣慰。 围绕2022年曝光的发动机尾气与燃效测试违规问题，日野1月与美国相关部门达成和解。5月 底获得了民事法院的认可。戴姆勒此前的立场是，如果日野不彻底解决刑事和民事两方面的 违规问题，就无法达成最终协议。 日野因违规问题导致财务基础恶化，以约1500亿日元的价格将羽村工厂（东京都羽村市）转 让给丰田，经营十分艰难。之所以坚持推进经营统合，是因为对应对脱碳抱有强烈的危机 感。 "卡车制造商正处于历史性的变革期"。戴姆勒卡车首席执行官（C ...