TMC 2025 直击：从碳化硅降本到氧化镓首秀，汽车功率半导体进入 “多技术路线混战” 时代

如果您希望可以时常见面，欢迎标星收藏哦~ 当前，汽车行业正处于百年变革的深水区，新能源、智能化、低碳转型与全球供应链重构交 织碰撞，重塑着汽车动力系统的技术底座。在这一背景下，聚焦"高效、零碳、智能"成为全 球汽车企业的共识。中国，作为全球最大的新能源汽车市场，正加速构建以电驱动为核心的 动力系统新生态。 在这一趋势推动下，由中国汽车工程学会、江苏省科学技术协会主办，中汽翰思管理咨询公司协办 的第十七届国际汽车动力系统技术年会（TMC 2025）于6日12日在南通国际会展中心隆重启幕， 汇聚全球智慧，共探动力系统技术的未来路径。 作为全球动力系统领域极具影响力的技术盛会，本届TMC 2025首日即吸引超过2750名来自整车企 业、核心零部件龙头、顶尖科研机构及行业组织的专业人士到场，线上观看人次突破80万，反映 出行业对动力技术深度融合与创新的高度关注。 开幕式上，中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深，江苏省科学技术协会党组成员、副主席冯 少东及南通市人民政府副市长于立忠出席大会并为大会致辞，并由中国汽车工程学会副秘书长陆丽 俐与广西大学教授、俄罗斯工程院外籍院士陈勇联合主持。 接下来的两天中，各类技术专家 ...