中国车规SiC功率模块市场现状研究分析与发展前景预测报告

SiC 模块将多个 SiC 芯片通过特定的电路和桥接封装而成，较硅基器件具有结温高、开关速度快、高迁移率等优点，公司 SiC 模块采用先进的纳 米银烧结工艺，具有低热阻、低寄生电感的优点，大幅度提升模块的电流输出能力，输出功率可达到 200KW 。 碳化硅在电动汽车领域主要用于：主驱逆变器（ Main Inverter ）、车载充电系统 (OBC) 、电源转换系统 ( 车载 DC/DC) 和非车载充电桩（ EV Charging ）。 鉴于 SiC 的性能等各方面明显优于传统材料，国内外知名零部件及整车企业均在积极推动碳化硅器件 的应用。其中，特斯拉是全球第一家将 SiC MOSFET 应用于乘用车主逆变器的厂商。随后国内厂商迅速 跟进，比亚迪在汉 EV 上搭载了自主研发的 SiC 功率模块，东风岚图亦于 2019 年发 布基于 SiC 的 800V 高压 平台。此外，头部零部件企业德尔福等均已发布基于 SiC 的 800V 高压逆变器或电驱动系统。 从车规器件层面来看， 1200V 的 SiC MOS 已成为当前应用主力。从 SiC 模块来看， 1200V 的 SiC 模块已成 为当前的主流成熟产品，可以较 ...