用公交送快递，司机也能收派件！传统交通“试水”新业务

2025.07. 16 本文字数：2919，阅读时长大约5分钟 作者 | 第一财经 陈姗姗 陆涵之 每天下午15时30分左右，一辆标识为503路的公交车会从南京六合北站出发，开往位于南京主城区 的鼓楼公交总站。 与其他公交车不同的是，503路不仅载客，还同时运货。 503路一直是南京六合区直达主城的重要线路，每日往返于六合北站与鼓楼公交总站之间，途经60多 个站点。 而传统的快递配送模式在"最后一公里" 往往面临成本高、效率低、交通拥堵等难题，城市公交线路 覆盖面广、班次稳定，用公交车送快递，以及探索更多场站资源和车辆人员的共享合作，不仅可以降 低快递配送成本，提高配送时效，也可以为公交企业带来新的业务增长点，实现资源的复合利用。 南京公交样本 503路"同城快递线"是今年5月1日正式开始运营的，主要运营流程为"快递揽收与分拣-公交运输-末端 配送"。 顺丰的快递员在各揽收点收集快递后，按照目的地进行分拣，并将需要通过公交运输的快递统一打 包，由快递小哥根据公交快递车辆发送计划，送至指定的公交首末站或途中站。 南京公交则安排车辆在指定站点装载快递，并按照既定线路和时间进行运输。快递上车后放置在车尾 部的"小蓝 ...