关于Thor/VLA 一些信息线索

建议读者将其理解成信息线索，不默认为真。 25年7月22日，36氪汽车表示： " 去年底，理想汽车不少供应商收到通知，原定于今年 3 月推出的增程 L 系列改款车型集体推迟 至今年 5 月，所备物料跟随计划统一调整。 有理想核心供应商人士向 36 氪透露，这场变动正是因为英伟达 Thor 芯片未能及时交付。理想 汽车是英伟达汽车芯片的核心客户之一，曾首发了上一代英伟达智能辅助驾驶芯片 Orin 。 理想遭 遇的 Thor 交付延期，不是第一次，最早 Thor 芯片承诺的量产时间是 2024 年底。 有车企工程师向 36 氪讲述了配合 Thor 上车的过程，堪称煎熬。英伟达最早交付的 Thor 芯片， 存在大量工程和设计问题， " 连车规都没过，官方宣传的 700TOPS 算力，也不再承诺 " 。 双方对 Thor 进行了数轮调整后，才达到量产交付效果。但英伟达原先宣称的 700TOPS 算力， 已经缩水到 500 都不到。理想汽车今年计划在该芯片上部署参数量高达 30 亿的 VLA 模型，但 因算力不足，难度陡增。 据 36 氪了解，理想汽车已经在加快自研芯片的上车进度，提前了数月，计划在明年一季度交付 上车 ...