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李想朋友圈: Agent会十倍、百倍放大人与人的差距
理想TOP2· 2026-02-04 01:44
Group 1 - The core viewpoint is that while AI agents were initially thought to reduce the capability gap between individuals, they are actually amplifying disparities significantly, potentially by factors of ten or a hundred [1] - Current consumer demand and available time are lagging behind productivity growth, leading to a situation where productivity increases may result in internal competition and deflation for a period [1] Group 2 - In 2025, three groundbreaking AI products were identified: Claude Code, Doubao Phone, and Manus, indicating significant advancements in the AI sector [3] - In January 2026, three more remarkable AI products emerged: OpenClaw, MoltBook, and Chrome Gemini, showcasing the rapid evolution of AI technology [3]
理想说新版汽车车门把手强制性国家标准是理想主导的
理想TOP2· 2026-02-03 10:31
标准聚焦日常使用便利性和碰撞救援安全性,体现在三大方面: 2026年2月3日,理想官方公众号理想技术发文 理想汽车首个主导的强制性国家标准GB 48001—2026 《汽车车门把手安全技术要求》正式发布 以下为原文: 2026年1月28日,工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》(GB 48001—2026)由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,将于2027年1月1日起开 始实施。 《汽车车门把手安全技术要求》是全球首个门把手安全法规,同时也是理想汽车首个主导的强制性国 家标准、首次在强制性国家标准领域承担核心编制任务,彰显了企业技术研发实力与行业引领作用。 一是研究提出了车门把手的手部操作空间及布置区域要求。 提出了手部操作空间、布置区域等标准 要求, 明确了车门外把手的手部操作空间最小尺寸为60mm×25mm×20mm,重点解决隐藏式外门把 手及内门把手操作不便、难以识别等困扰消费者的问题。 二是明确规范了车门把手的机械释放安全要求。 提出了车门内把手和车门外把手均应具有机械释放 功能,确保不可逆约束装置展开或动力电池热扩散等事件发生后通过机械释放车门把手的单次或 ...
近期小破圈高情绪价值的艺术相框来自李想首先提出并经过集体共创
理想TOP2· 2026-02-02 07:22
理想座舱产品经理小曹同学营业中回复 最开始提出要做艺术相框应用的其实是想哥本人,还是在i6上市共创会的时候讨论出来的。后 来我们深度思考了大家在车里能和什么类型的内容产生共鸣,精调prompt做了现在的模版出来。 除了现在看到的这些,还有很多在 开发过程中生成不稳定而"牺牲"的创意。但我们还会持续做下去滴,还有很多有趣的模版在路上啦 理想品牌部静静关闭弹射起步补充我还记得他当时大概说的是我们能不能最先把它拿上车,我们自己接的得是行业最好的,审美不能 差,不然没法发给别人。自己执行多难跟用户都没关系,就是需要把它做出来,才会产生价值。 2026年1月27日微博用户只喝美式的喵喵提问,这功能哪位产品经理想出 来的,给他(她)加哦。 部分效果可参考电驱蚊香视频: 另外一个使用场景是"复活"去世宠物。 TOP2短评: 李想投入足够精力的话,提升情绪价值的潜力挺大的,不过精力如何分配是个复杂的管理问题。做出足够强的可以跨端使 用的基座模型是一个非常难啃的硬骨头。 加微信,进群深度交流理想实际经营情况与长期基本面。不是官方群,不是车友群。 ...
2026年1月的李想对AI进步速度的预期与Anthropic的CEO类似
理想TOP2· 2026-02-01 11:30
本文架构: 核心观点就是标题,李想对AI进步速度预期与 Anthropic CEO Dario Amodei很类似。 李想认为现在的人形机器人很像2025年2月的Manus,机器人速度可能比软件发展慢一点,但会超所有人预期。 Dario认为最快 1-2 年内就会有超强AI到 来,尽管也可能显著更久。 据TOP2观察,言语上倾向说理想首先应该把车造好的人,普遍对AI进步速度没有这个预期。李想现在重心完全放在具身智能上了,对造好具身智能的汽 车非常上心。 花长篇幅介绍为什么 Dario Amodei的观点值得深度参考,核心锚点主要是 Anthropic近期取得的成果水准,以及 Dario比Ilya早三年发现应该解除 Sam Altman的CEO职务。 TOP2并不是想表达,因为李想与 Dario 是这么想,他们的观点就一定是对的。TOP2认为不应该盲从李想/ Dario或任何人的观点,应该从第一性上充分批 判性思考,但他们的观点本身 值得深入参考。他们的观点是什么,为什么这么想都值得深入求证。 本文核心是指出李想的想法是什么,李想在AI进步速度的预期与AI核心领袖之一大方向很接近。这种接近不是轻飘飘的一句话,往小 ...
理想将投入越来越多资源维护理想车主
理想TOP2· 2026-01-31 11:23
理想公共关系总监 白尚泽回复 我们在不到一个月的时间,我们就这样的客诉电话我们接到了1700多 个。来跟我们反映,车主来跟我们反应说他们在线下受到很大困扰。比如说攻击、辱骂,甚至是对他 们的车进行破坏:划车、吐口水、扔垃圾。 2026年1月31日上午7点51分,央视新闻官方微博近日,浙江海盐,一女子欲跳桥轻生。路过的浙 FFJ3808车主见状,立即停车飞奔救人。在将女子安全救回后,他一直暖心安慰,直到警方到达才默 默离开。(总台记者于晨)并上传视频。 2026年1月31日上午9点20分,理想汽车官方微博转发并评论点赞每一份挺身而出的勇气!致敬这位心 怀大义的理想车主!。 2026年1月31日上午9点50分,李想转发并评论看他飞奔下车的样子,真帅!如果谁能联系上车主,能 不能帮我转告一下,我可不可以去请他吃个饭? 2026年1月30日人民日报官方视频号发布相关视频并配字 近日,浙江海盐西塘大桥,浙FFJ3808车主 姚先生发现一女子做出跳桥轻生举动,他立即停车,飞奔救人。在将女子拉回桥面安全区域后,姚先 生默默离开。为好心人点赞!@海盐公安 2026年1月29日 央视焦点访谈播出《网络黑产 行业毒瘤》,明确指出 ...
央视焦点访谈定调网络黑产是新能源汽车行业毒瘤, 理想公关人员出镜
理想TOP2· 2026-01-30 03:59
您好,观众朋友,欢迎收看焦点访谈。数据显示,2025年我国新能源汽车产销量均超1600万辆,新能 源汽车国内新车销售占比突破50%。也就是说每卖出两辆新车就有一辆是新能源车。然而在整个行业 迅猛发展的同时,也出现了一些不和谐的现象。出于恶性竞争的目的,有的新能源汽车专业博主发布 网络虚假信息,不同车企相互拉踩攻击竞争对手的产品。 这不仅严重误导消费者,也成为阻碍产业健康发展的公害。从去年9月开始,国家相关部门针对此类 乱象开展了专项打击行动。那么,这些网络攻击有什么样的新特征?是随意的用户吐槽,还是成组织 的商誉诋毁?目的又是什么呢?来看记者调查。 2026年1月29日央视焦点访谈播出《网络黑产 行业毒瘤》,明确指出网络黑产已成为新能源汽车行业 的一颗毒瘤。这些乱象不仅损害企业商誉、误导消费者,更侵蚀汽车行业公平竞争的基础,甚至污染 整个行业产业创新与可持续发展的环境。此次多部门联合整治,正是要割掉毒瘤,让行业健康成长。 理想公关人员白尚泽有出境,标的身份为某新能源汽车品牌公关关系总监,谈到了i6未上市就有上千 篇i6用车体验诋毁,判断可能是AI洗稿。另外提到车主被攻击构陷贴标签,不到一个月收到1700多个 ...
不管能不能成, 都绝对不能再把理想当车企了
理想TOP2· 2026-01-29 07:30
作为有70%投票权的创始人, 李想真打算全力做硅基司机/家政了, 不是demo,奔着量产去的。做硅基 生命要求的组织形式与车企完全不同了。 李想能不能做成是另外一回事,基于现阶段综合条件,没有主体能阻止李想将调集理想全部的资源做 这事。 李想已经把话说的非常清楚了。 站在2026年1月,不论是原有巨头还是全新AI公司,组织方式基本变成一样,各个团队整合在一 起进行联合设计,共同设计硅基生命的感知/大脑/心脏/神经/软件本体/硬件本体。和过去做软 件做硬件的方式发生了根本性变化,完全不同于互联网移动互联网时代。 理想要对技术和研发团 队进行大调整,把工作权限按照最先进的公司,按协作造硅基生命的方式进行工作。 硅基司机不是从A到B点,而是生活助理, 承担充电/接孩子/取快递/处理违章等事, 家政解决做 饭、洗衣、收纳等家务。 李想认为做家政的人形机器人的紧迫感强到 必须立刻启动,再不启动就会错过第一波最后的上车 机会。 空间机器人和人形机器人一些团队从水面下浮到水面上。去招聘最好的人。把原来由于没 有机器人,看到了很多机器人创业公司的一些人再招回来。 基于李想判断今天看机器人遇到的很多难题,非常像2025年2月7 ...
郎咸朋将成为理想硬件本体负责人, 不再负责自动驾驶
理想TOP2· 2026-01-28 15:02
详见:《 新智驾独家|理想调整研发架构,智驾部门将被重组 》 2026年1月李想对AI与Agent的理解是 据新智驾消息 理想汽车将研发体系重组为三大团队:基座模型团队、软件本体团队、硬件本体团队。 郎咸朋将成为硬件本体负责人,主要负责机器人研发,将向理想汽车总裁马东辉汇报,不再负责 自动驾驶。 自动驾驶团队将被并入到勾晓菲负责的软件本体团队。勾晓菲是理想智能空间副总裁。此次调整 后,他将统筹理想智能座舱和智能驾驶研发。勾晓菲也将向马东辉汇报。 此外,詹锟将领导基座模型团队,负责统筹 VLA 和自研芯片融合,詹锟向理想汽车 CTO 谢炎汇 报。 站在2026年1月,不论是原有巨头还是全新AI公司,组织方式基本变成一样,各个团队整合在一 起进行联合设计,共同设计硅基生命的感知/大脑/心脏/神经/软件本体/硬件本体。和过去做软 件做硬件的方式发生了根本性变化。完全不同于互联网移动互联网时代。 都会有Infra团队来确保足够的算力和数据稳定性,相当于硅基生命的云端心脏器;都有基座模型 团队,相当于硅基生命的大脑,都会去做视频音频多模态,做机器人的大脑。 都需要招大量的研究员,都以校招生为主,且发现本科生也行。都需要 ...
理想i6延期方案
理想TOP2· 2026-01-28 12:25
二、您可选择的方案为尽量减少对您用车计划的影响,我们提供以下选择(您可结合自身需求决定): 亲爱的理想i6用户,您好。 衷心感谢您选择并信赖理想汽车!这份信赖,我们始终记在心里。我们深知,从下定的那一刻起,您 便满心期待着与爱车相遇的那一天或许是计划带着家人开启一场短途旅行,或许是想让它成为日常通 勤的可靠伙伴,这份期盼,我们同样珍视。对这段等待与不确定给您带来的焦虑和不便,我们先向您 道歉。 受核心零部件产能准备和爬坡不及预期的影响,部分订单的生产节奏发生变化。接下来,我们会在 APP中更新预计交付时间,目的是尽量把"不确定"变成"可预期",避免您因为不确定性继续盲等、反 复猜测。春节期间,我们会全力推进生产调度、调配核心零配件资源,并确保交付信息更新与咨询支 持不断档,用可核验的进展减少您的焦虑。我们会用接下来的行动把问题一项项解决好,也请您监 督。 一、预计交付时间更新 根据最新排产计划,预计您的订单将在即日起4-6周内交付。我们会在2026年1月28日23:59前通过理 想汽车App更新您的预计交付时间,您可随时进入订单详情页查询进度。 如您希望更早提车,可选择更换为欣旺达电池版本。我们将按同等安全与 ...
2018年李想:我不会写代码, 出故障比大多技术总监更容易分析出结果
理想TOP2· 2026-01-27 12:21
Core Viewpoint - The article emphasizes the importance of effective architecture in product and business development, highlighting that a well-thought-out structure can lead to continuous optimization and growth without the need for complete overhauls [4][7]. Group 1: Learning and Adaptation - The only difference between individuals is their learning ability and speed, which is crucial for success in any field [1]. - The learning curve for hardware development is similar to that of internet technology; effective analysis and understanding can lead to better outcomes even without prior experience [3]. Group 2: Product and Business Architecture - A clear understanding of product architecture, business structure, and technical implementation is essential for successful product management [3][4]. - The architecture of a product should allow for self-iteration and growth, avoiding the need for complete rewrites, which is a hallmark of successful long-term projects [4]. Group 3: Engineering and Problem-Solving - Engineering problems can be addressed through structured questioning, which helps teams improve efficiency and progress [8]. - The CEO's engineering mindset allows for better oversight and understanding of technical issues, ensuring that the team remains on track [5][6].