华为怎么和底盘“杠”上了

第三个战场 本文约 2000 字，推荐阅读时长 4-5 分钟，欢迎关注新财富公众号。 上半年以来，"价格战"成为了国内汽车市场最高频的词汇。降价能够带来短期的销量提升，但在制造 业基础非常"硬核"的中国，成本从来不是一道难以突破的壁垒。正是在这样的背景下，华为选择了一 条截然不同的路径，意图通过技术和价值上的"内卷"来进一步争夺中高端市场的话语权。 0 1 毫无疑问，新能源汽车的发展已经由上半场的电动化转入了下半场的智能化。谁能主导智能化的消费 者教育，谁就能把握下半场的主动权。 一般意义上，智能汽车包括三大方面：智能座舱、智能驾驶和智能底盘。智能座舱各家车企已经各自 完成基本布局，智能驾驶也在一次次的横向测评中区分出了各家车企的智驾梯度。通俗的说，智能座 舱和智能驾驶已经"卷的差不多"了，几乎一半以上的新车销售都会带有"智能座舱"和"智能驾驶"的标 签，难以出现差异化竞争。 但是，智能底盘的角逐才刚刚开始。这不仅是因为智能底盘需要多个功能族群的跨域融合，也是因为 这需要解决方案提供方与制造车企长时间的深度磨合，更是因为这最终将涉及到无数次实际使用当中 的驾乘体验，需要时间和实践的检验。这是当前智能汽车最难攻 ...