解密中欧「工业化」：打造公募基金的超级工厂

以下文章来源于远川投资评论 ，作者沈晖 远川投资评论 . 看更好的资管内容 8 月 19 日， Model Y L 突袭六座 SUV 市场，没有预售，也没有发布会，从工信部备案到上市仅用了 一个多月的时间，展车就以上海临港为坐标起点，发往各个城市展厅。 这场突袭，离不开上海超级工厂的产能支持。这座极尽效率的汽车工厂，平均 30 多秒就能下线一辆 车，年均交付量占全球交付量的一半，高效的产线加上成熟的供应链，保证了 Model Y L 出品的稳 定。 对于汽车工业来说，最难的不是设计出 Model T （ Model T 是福特汽车公司于 1908 年至 1927 年 间生产的大众化汽车 ），而是发现福特生产线那样的流程化造车方式，并建造福特胭脂河工厂。 好比上海超级工厂在提升工艺的同时还能减少流程，厂区由冲压、焊装、涂装、总装四个车间构成，钢 板经过冲压车间形成冲压件，然后运送到焊装车间生产成白色骨架，经过涂装车间喷涂后，最终由总装 车间的技术专家组装各种零部件，形成一辆完整的 Model Y L 。 正是这种系统化的精益生产，让 Model 系列一次又一次的完成产能爬坡，迭代出更有竞争力的车型。 中欧基金董 ...