千亿战斗机龙头重组完成，扣非净利大增1180%

记者丨凌晨 编辑丨朱益民 中国航空工业集团旗下的主力"明星资产"，正式登陆A股。截至最新收盘，中航成飞市值2742亿元。 重组完成近半年，中航成飞(302132.SZ)于8月28日交出首份并表半年报。 这份年报表面数据呈现的撕裂感引人关注。据悉，上半年实现营业收入207.02亿元，同比下降38.99%；归属于上市公司股东的净利润9.13 亿元，同比下降68.33%。合同负债飙升至187.2亿元创历史峰值。 这种看似矛盾的财务表现，实则是军工资产证券化进程中必经的磨合阵痛。当去年末注入的成飞集团资产在本期全面并表，原有中航电测业务 的历史数据已失去可比性。 更值得关注的是核心指标的反转—— 扣非净利润同比激增1180% ，揭示出剔除非经常性损益后，航空主业的真实盈利能力正在强化。随着187 亿订单进入转化周期，这家掌握歼-20生产线的龙头企业，或正站在业绩V型反转的临界点上。 财务数据裂变背后的重组逻辑 2025年半年报207亿元营收与上年同期339亿元形成的巨大落差，本质是 合并范围剧变的结果 ——上年数据仅承载原中航电测的智能测控业 务，而本期报表已囊括成飞集团完整的航空整机制造体系。 这种因千亿级资产注入 ...