晚点独家丨上汽总裁亲自盯至少 4 款新车开发，打破以往惯例

以下文章来源于晚点Auto ，作者晚点团队 晚点Auto . 从制造到创造，从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 上汽内部人士认为，改革探索期内，"总裁亲自下场是短期内最有效的方法。" 文 丨 郭瑞婵 编辑 丨 龚方毅 上汽集团的转型与改革持续进行中。我们获悉，上汽大乘用车板块整合后，总裁贾健旭深度参 与了旗下品牌重要产品的决策过程， 亲自抓名爵 MG4、尚界 H5、荣威 M7 与 智己 LS9 等新 车的开发。 一位接近大乘用车板块的知情人士告诉我们，贾健旭每周都会盯这四款产品的进度与状态，看 产品有什么问题、怎么解决问题，"他对新车提了很多细节上的建议，包括座椅增加调节角度 等内饰改动，这些建议都执行得很快。" 为了给产品改进留出时间，名爵 MG4 与荣威 M7 都曾 延后上市。 另一位接近尚界项目组的知情人士表示，除了第一款车 H5，贾健旭也在抓尚界接下来要推出 的两款新车，每周都会过项目进度与重点问题。 敢说敢做、干活拼命是上汽员工对贾健旭的印象。他上任总裁一个月后就在年中干部大会敞开讲了内 部存在的弊病及各个业务板块的发展方向，与华为谈基于智选车模式的合作，推动尚界成为最后一个 搭 ...