长城汽车35年，魏建军终成车手！

关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 在黄沙漫天的大西北，一条全程约 1100-1200 公里长的赛道，途径河床、峡谷、戈壁、沙地等一系列出现在中学地理教科书的地貌，车手需要在三天时间 里跑完全程。 这就是昨天刚刚完赛的 2025 敦煌越野耐力赛。 这样严苛条件和高难度的赛段，无论对车还是对人，都是极大的挑战和考验。 一个身价千亿的车企大老板，去参加压根没有正经路面、到处是飞坡砂石、每天睁眼开车到闭眼的极端越野耐力赛，无异于自讨苦吃。 但魏建军还真就去了。 起初有人认为， 8 月 29 日成都车展放话称"我亲自去敦煌跑耐力赛"的魏建军，只是一次营销层面的作秀。 可随着长城汽车正式官宣、魏建军也正式对外介绍自己参赛的领航员，大家发现，他竟然玩儿的是真的。 那么，魏建军为何要"以身入局"，跑去参加一场这样条件严苛、挑战又巨大的比赛呢？ 事情还要从 35 年前说起。 01. 35年了，他还是那么喜欢开车 "我个人很喜欢汽车，当时有一辆苏联产的拉达轿车。就梦想着有朝一日，能从保定、河北，造出一台叫响全国的汽车，甚至能拿到国际上去和外国的车比一 比。" 这是一次采访中，魏建军对记者说的话。 可能很多人都知道，如 ...