为什么我国要花700亿修一条运河？

在中国西南，广西明明拥有1595公里的陆地海岸线，坐拥钦州、北海、防城港三大天然良港，可西南地区的货物想要出海，却不得不向 东，穿越广西、广东两省区，绕行珠江三角洲，才能最终驶向大洋。若以南宁港六景港区为起点，经西江，抵达广州港南沙港区，全程航运 距离约为760公里。 本文来自微信公众号： 地道风物 （ID：didaofengwu） ，作者：朱千华，制图：鱼一条，编辑：伊森，图片编辑：陈金鱼，原文标题： 《广西这项700亿的超级工程，将如何重塑大西南地理格局？》，头图来自：AI生成 地理的"先天设置"，让广西、乃至整个中国西南地区，陷入一个近乎无解的困局：临海，却难以直接向海而生；有港，却苦于没有一条属于 自己的江海直达通道。 以下文章来源于地道风物 ，作者风物菌 地道风物 . 行走的风物百科，看见中国每寸土地的不一样。 你见过"沿海的内陆省份"吗？ 平陆运河将极大缩短西南地区货物出海的运输距 离。制图/肖钊 它成功穿越了西江水系与钦江水系之间的分水岭，彻底打通了广西内陆通往北部湾的最后一程地理阻隔，从而实现了西江"黄金水道"与北部 湾海域的直接水路连通； 它使云南、贵州、四川、重庆等西南省市，拥有了真正意义 ...