印奇：市场上主流厂商的“含模量”可能不到50%

出品丨虎嗅汽车组 作者丨肖漫 头图丨千里科技 印奇描绘的"千里计划"（"the Afari Plan"） 印奇讲的故事听起来很像特斯拉的 master plan，只是少了机器人。自从特斯拉开始转向机器人和 Robotaxi 后，很多汽车业从业者都会说汽车也是机器人，自动驾驶车就是第一个具身智能。这个故事没有错，但去持续 讲这个故事的前提，是印奇得把吉利的智能驾驶先搞好。 以下是虎嗅汽车等媒体和千里科技高管 （千里科技董事长印奇、千里智驾董事长兼CEO王军、千里智驾联席 CEO陈奇、千里智驾CTO杨沐） 的对谈实录，有删改。 从明年开始，千里智驾 AI 解决 方案能够有规模化的商业收入 "我当时在全国寻找聪明人，偶然有一次见到印奇，一见如故、相见恨晚、一拍即合。"在昨天千里科技的发布 会上，李书福说，自己的目标就是找到一个聪明人，印奇就是这个聪明人。 为了支持印奇，李书福既给钱又给人。去年 7 月，吉利把 19.91% 的力帆科技股份转让给印奇旗下公司，随后 印奇入主力帆科技，后改名千里科技。今年 8 月初，极氪、吉利研究院近千名员工合并到千里科技，以第三方 供应商的身份继续服务吉利的智驾板块。 千里科技旗目前 ...