BBA最后的堡垒,快守不住了
以下文章来源于字母榜 ,作者朱晓宇 字母榜 . 让未来不止于大 本文来自微信公众号: 字母榜 ,作者:朱晓宇,题图来自:视觉中国 过去二十年,德系三强"宝马、奔驰、奥迪"凭借品牌口碑和进口身份,走进中国市场,成为消费者心 中豪华和身份的代名词。不过,随着中国本土新能源品牌的快速崛起,BBA在由低到高的三大主力 细分市场中,前两个级别的市场份额正逐步流失。 在入门级豪华轿车市场,代表车型"34C" (宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级) 的终端价格已明显下探 至20万元区间。例如,2025款的奔驰C260L运动版指导价为35.68万元,北京4s店的裸车价格降至25 万元,在此基础上还能叠加2.5万元的报废补贴。 尽管如此,价格让步并未有效提振销量。2025年上半年,奔驰C级与奥迪A4L销量同比分别下降16% 和27%,仅宝马3系实现小幅增长。与此同时,20万至30万元价格区间内新能源车型的销量占比,已 从去年同期的60%提升至63.3%,进一步挤压传统豪华入门车的市场空间。 宝马在财报中直言,中国市场中低端车型竞争激烈。上半年,宝马的走量车型X3/X4、i3/i4的交付量 分别同比下滑了24.6%和70.8%。走量 ...