捷途纵横G700上市，70万SUV能上路也能水里游丨智驾前线

" 车尾拥两台涡轮推进器，可航行60分钟。 " 作者丨马广宇 编辑丨田哲 奇瑞创新大会刚开幕不到48小时，纵横G700便在同一地点又召开了一场发布会。 10月19日，奇瑞在芜湖召开了一场时长接近三个小时的奇瑞捷途纵横G700上市发布会。发布会刚开场，奇瑞汽车股份有限公司董事长、党委书记尹同跃就走上台说道："自从上次预售之 后，纵横G700出的风头太大了，实际上这款车是有内涵、有文化、能够陪你纵横四海的伙伴。" 尹同跃此言并非谦逊，就在一天前，其才刚刚喊出"奇瑞的全球化创新体系，也要'不客气了'！"。如今提及，更多像是对捷途G700的一场预告。 "逢山不必开路，遇水无需搭桥"是纵横G700的核心特点。 几天前，奇瑞表示纵横G700在长江主航道完成了横渡挑战，并在奇瑞创新大会上着重介绍了这一点。 从研发思路来看，纵横G700的涉水能力与仰望U8有着根本区别：一个是主动功能，一个是应急功能。 据介绍，纵横G700能拥有极强的水上前行能力，得益于奇瑞独创的"纵横方舟"水陆两栖技术，纵横G700融合了车辆动力学与船舶技术，并在车尾安装了两台专门的涡轮推进器，最大推力 300N·m，水上航速达7km/h，可航行60分钟。 ...