零跑汽车

性价比+全域自研+全球化三角闭环，2025年盈利拐点，目标跻身全球前十。 1. 销量：2025E 58-65万 辆（+97%），新势力前三；D19切入20-30万元市场；海外占比15%，欧洲首月C10订单破万。 往 主机厂电芯采购：兼顾性能和成本 2. 成本： 65%核心件自研 ，BOM降15%-20%；Q2毛利率13.6%，已逼近 特斯拉；800V、激光雷达、半固态电池持续降本增效。 3. 全球化：西班牙2026Q3投产 （ 产能15w/年 ） ，B10欧洲售价降30%，毛利升至20%；技术授权2026起年贡献5-8亿元；东南亚、北美同步推进。 4. 财务：手握等同现金 288亿 元，资产负债率71.9%，2025E净利5-10亿元，盈亏平衡转折，2026E 25亿元，对应PE 22倍。 5.产能:金华、杭州工厂产能 80万 辆/年，金华预留产能 20万 /年，西班牙工厂产能2026Q3投产 15万 /年 期推荐 加入社群 添加半仙微信，备注"进群"，邀请你加入锂电行业社群，获得行业最新动态、行业干货报告和精准人脉。 比亚迪出海：发力东南亚 CATL ：储能市场增长高于动力 本公众号基于分享的目的转载，转载 ...