蓄力三大板块焕新、迎接盈利拐点，瑞浦兰钧前三季度已实现58.4GWh出货

摘要 冲击全年电池出货新高，继续刷新盈利表现，瑞浦兰钧携"储能"、"乘用车"、"商用车"三大矩阵 焕新 。 逆市抓住户储缺芯"窗口"、稳居新能源商用车配套第一梯队，瑞浦兰钧上半年实现了储能与动力电池出货排名的"双升"。 迈入第三季度，瑞浦兰钧又迎来好消息：出货量超 23GWh ，对比 2024 年 43.71GWh 的出货量，瑞浦兰钧单季度出货已经实现去年全年出货的一 半。 结合 H1 电池出货，瑞浦兰钧今年前三季度已累计实现 58.4GWh 的电池出货。 与亮眼出货成绩相得映彰的是，瑞浦兰钧在半年的时间内大幅减亏至 0.63 亿元，减幅高达 90.4% 。 而在第四季度如火如荼的当下， 10 月 23 日，瑞浦兰钧在浙江嘉善西塘举办了"聚能启新"品牌日"， 同时携带"储能"、"乘用车"、"商用车"三大板 块产品焕新 ，以冲击全年电池出货新高，继续刷新盈利表现。 高工锂电获悉 ， 瑞浦兰钧 300Ah+ 储能电池目前累计出货量已达到 30GWh 。 在大储、户储普遍缺芯的当下，瑞浦兰钧还致力于 实现用户侧与网测电芯"通用化"。 而此次 392Ah 焕新，不仅可以与 314Ah 共线生产，还可应用 于户储、工商 ...