拿下“世界级”，广州要重返全国第一？

以下文章来源于城市进化论 ，作者杨弃非 城市进化论 . 探寻城市路径，揭秘经济逻辑 （互联网新闻信息服务许可证编号：51120190017） 本文来自微信公众号： 城市进化论 ，作者：杨弃非，题图来自：AI生成 历时5年，扩建后的广州白云国际机场终于对外亮相。 当地媒体用多个"第一"来形容这座机场——T3航站楼和第五条跑道投运，让广州机场成为中国民航 首个拥有5条商用跑道的机场，可满足年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量380万吨的使用需求，也 使其被外界冠以"全球最大单体机场"的称号。 这是广州近年来再次因机场走入聚光灯下。2020年，广州机场旅客吞吐量问鼎全球第一，一度超过 美国亚特兰大机场，随后又连续3年实现全国年旅客吞吐量"三连冠"。直到去年被上海反超，降至全 国第二。 如今，广州机场正面临双重机遇：扩建打开了客货运增长的"物理空间"，而早在2020年民航局的规 划中，就将今年定为"基本建成粤港澳大湾区世界级机场群"的时间节点。换句话说，广州国际航空枢 纽正被给予规模和功能提升的"双重支持"。 利好叠加下，广州是否还有重回第一的可能？ "天花板" 此番广州机场扩建可谓等待已久。 伴随2018年T2航站 ...