粤港澳大湾区已实现4小时覆盖东南亚，12小时通达全球

记者丨郑玮 编辑丨蒋韵 李敏（化名）不是第一次去北京，但她发现，这次是从一个全新的地方出发。 10月30日，历经5年多建设，广州白云国际机场T3航站楼正式投运，并启用机场第五跑道。 至此，白云机场近期可承载的年旅客吞 吐量达1.2亿人次、货邮380万吨，终端容量为1.4亿人次、货邮600万吨，较此前大幅跃升。 截至目前， 粤港澳三地辖内已建有11个民用运输机场，其中7个位于大湾区，2024年合计承载旅客吞吐量超2.2794亿人次、货邮吞 吐量超935.73万吨。 "21世纪是航空的世纪，我们在机场创造城市。"中国（深圳）综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长王国文向南方财经记者 表示，随着经济发展对时效性要求不断提升，机场正凭借其超大时效半径，对全球经济要素集聚发挥关键作用。"此次T3的启用将强 化广州白云机场作为世界一流枢纽机场的地位，也将进一步增强粤港澳大湾区国际航空枢纽的全球影响力。" 广州白云国际机场T3航站楼，图片来源：广东机场集团 "交通心脏" 自2004年启用以来，白云机场已累计运送旅客超9.5亿人次、货邮吞吐量超2800万吨。 目前，T3航站楼第一批次已入驻东航系（东航、上航、联航）、吉祥航 ...