37万登陆东京，9.58万起售武汉，“狂车”——比亚迪T4电动轿卡！| 头条

如果说智能让比亚迪轿卡T4有了"大脑"，让它变得更懂用户的需求，那么，高效则是它奔跑的"双腿"，让经营者赚得更多。 为"多拉快跑"注入电动灵魂 对卡友而言，"效率就是金钱"。但是，如何提升效率，并非简单的提高电机的输出扭矩，比亚迪T4轿卡从动力、能耗、补能三大环节出 发，为用户经营提供了系统性的高效解决方案。 前不久，比亚迪商用车在东京车展以约37万元人民币的价格首发其全新电动轿卡T4，引发国际市场高度关注。短短数周后，同一款车型 在武汉商用车展以9.58万元的起售价正式亮相国内，形成了"同车不同价"的市场反差。 这背后，不仅是中国商用车品牌首次以技术自信登陆日本这样的传统汽车强国，更标志着中国制造正以"新能源+智能化"的组合拳，精 准切入全球商用车市场的核心地带。那么，比亚迪T4轿卡究竟具备怎样的产品实力，能够代表中国商用车征战国际舞台？我们今天就从 智能、高效、舒适三大维度，全面拆解这款电动轿卡"新物种"。 在传统认知中，卡车是"工具属性"极强的车型，智能化配置往往被边缘化。而比亚迪T4彻底打破了这一刻板印象，从底层电子电气架构 开始，就植入了高度集成化的"智能基因"。 高效域控架构是T4智能化的技术底座 ...