增程+纯电，理想的雪球滚起来了

坚持在智能化浪潮中打磨产品力， 这正是理想的长期主义。 车市竞争拳拳到肉，在 2025 年被演绎到了极致。尤其是随着新能源车购置税优惠政策调整的窗口期逐渐收窄，一场旨在提前锁定全年胜局的产品大战， 全面爆发。近 30 款新车密集上市，炮火几乎覆盖了从家用到豪华、从轿车到 MPV 的所有主流细分市场。 明年，战况只会更加激烈，各家新车将会如同下饺子般推出，车型大战风雨欲来。 而消费者正变得更加理性，也更加挑剔。他们既要技术、空间与品牌，也要一个无法拒绝的价格。 这就带给市场一个新的拷问，市场真的需要第 40 款、第 50 款新车吗？未必。市场永远渴望那一款能精准回应需求、并带来额外惊喜的 " 对的 " 好车。 轿跑市场的小米 SU7 一夜崛起，纯电 5 座扎堆的市场中，理想 i6 同样一鸣惊人，斩获数万订单，甚至无人看好的纯电高端 MPV 市场，理想 MEGA 也 稳定在了月销 3000 辆。 为什么像理想 i6 、理想 MEGA 、小米 SU7 这样的车型，依然能在一片竞争红海中 " 卖爆 " ？ 答案其实很简单，市场竞争的喧嚣之下，好产品永远有市场。甚至车市竞争愈发混乱和嘈杂，企业的战略定力就愈发稀缺，而好 ...