突发｜全球车企再爆芯片荒，抢芯之路只剩一条

加入轩辕同学 ， 成就新汽车人! 撰文 | 常 笑 / 张 南 编辑 | 张 南 设计 | 甄 尤 美 2025年10月30日晚上7点半，韩国首尔江南区三成洞"Kkanbu炸鸡"餐厅，英伟达联合创始人、总裁兼CEO黄仁勋与三星董事长李在镕、现代汽车董 事长郑义宣一起吃炸鸡喝啤酒。 这三位大佬穿圆领衫体验平民生活的故事被全球社交媒体疯狂传播。 聚会结束离开时，黄仁勋对两位董事长说："今天是我人生中最美好的一天。"李在镕则笑言："发现幸福其实很简单——和好的人一起吃点好东 西、喝上一杯，就是幸福。" 现在看来，李在镕的感慨或许是心灵鸡汤，但AI大佬黄仁勋的美好应该是由衷的，他估计从三星又搞定了一批存储芯片。郑义宣看起来没有发表 临别感言，想必现代汽车集团的内存芯片不会存在保供问题。 安世半导体引发的功率芯片危机尚未完全平息，如今主角又换成了存储芯片。他们云淡风轻的交谈背后，是AI算力爆发式需求引发的全球内存芯 片抢夺战。 "2026年，汽车行业会面临前所未有的存储芯片供应危机，满足率可能不到50%。"12月6日，理想汽车供应链副总裁孟庆鹏在2025新汽车技术合作 生态交流会上的发言，引起了整个行业对存储芯片供应的 ...