买豪华车，买的就是确定性

中国汽车行业正在发生一场静悄悄、但可能影响未来十年的结构性迁移。迁移的方向不是车型，也不 是参数，而是豪华的定义权。 如果把过去三十年的豪华市场拆开，你会发现它由三种力量轮流主导：第一阶段是机械工业的力量： 德系三强曾借着发动机和底盘体系树立起几乎不可撼动的壁垒；第二阶段是品牌叙事的力量：历史越 长、故事越稳、调性越统一，豪华越有议价权；而从近两年开始，正在进入第三阶段： 智能能力的 力量。 智能化重新定义汽车的速度，比我们想象得要快得多。豪华的逻辑也被迫发生质变：不再是皮料厚不 厚，马力大不大，而是这辆车未来三年会不会变得更好？五年后还能不能跟得上时代？能不能降低长 期持有的不确定性？ 当用户从"买一次体验"转向"买长期确定性"，豪华的核心就不再是品牌历史，而是体系能力。这正是 为什么，在行业加速切入智能阶段的当下， 一个"不造车的科技公司"（华为），反而出现在豪华秩 序迁移的中心点上。 如果说上一代豪华靠的是机械与设计，那么新一代豪华靠的则是一整套智能能力链条：操作系统的稳 定与流畅、辅助驾驶的演进速度、服务体系的可预期性、供应链的响应能力、数据与模型持续带来的 体验升级。更关键的是： 这些能力能否被体系 ...